1999万开卖！小米的价格、智己用上了

　　激光雷达、Orin X芯片、高通骁龙8295芯片，高精地图城市NOA能力灵蜥数字底盘+四轮转向系统。

　　智己L6前前后后经历3次发布会，一次技术发布，一次预售，以及这次正式上市，足见官方的重视程度。

　　也不难理解，L6之于智己尽管还不到生死存亡之战，但前有小米后有特斯拉比亚迪，智己能否起势乃至上汽今年转型大业，就看这款L6能不能爆款。

　　所以，L6这次在价格和配置上卷到了前所未有的强度。入门版已经650km续航，21.99万售价，迭加上市权益，直接19.99万起售。

　　上市权益价，指的是3999元抵2.2万元的限时优惠，相当于车价直降1.8万，还额外赠送了一大堆实实在在提升用车体验的配置：

　　首先是入门版就干到650km续航，这是很多B级甚至C级轿车的顶配水平。而通常这样的续航水平通常售价不会低于25万这条线，具体可以参考特斯拉毛豆3或者阿维塔12这些车型。

　　智己L6控制成本体现在650续航采用更经济实惠的磷酸铁锂电池，以及没上800V，但仍然保证了充电 15 分钟续航增加 320km，也就是50%左右电量，实际和大部分800V车型相同。

　　其他车型都用了三元锂电池和800V平台（560-950V范围在技术上统称800V），以权益价 25.59万元这个版本看，850km续航仍然高于行业平均水平200km左右。

　　智己L6还有一个“光年版”，搭载133度超大半固态电池包，续航超过1000km，这也是国内甚至全球首个量产上车半固态电池的车型。智己官方透露，9月开始锁单，10月就能交付。

　　总结一下，智己L6的卷，首先体现在智能化底层芯片、中层传感器全系标配，而且是满足高阶城市NOA需求的配置。

　　三点迭加，19.99万和25.59万车型就成两个最值得选的配置，一个是因为实在太实惠，另一个是续航性能都最大化应上尽上。

　　智己L6不是品牌售价最贵的旗舰，但却是智己甚至上汽集团的电动、智能集大成者，“科技车皇”的地位。

　　供应商是位于江苏昆山的清陶能源，成立于2016年，由中科院院士、清华大学教授南策文团队创办。在全球固态锂电池产业化中一马当先，率先建成投产了固态动力锂电池规模化量产线采用的是清陶能源

　　另外智己自研的“智慧数字底盘”，可实现悍马EV同款螃蟹步，用在极其狭窄的车位进出、会车通行等等场景：

　　除了对电机扭矩、车身姿态的极致控制，更关键的点在于智己已经在电子电气架构层面打通了智驾传感器和车控两个域。

　　最后，智己L6的黑科技就是它的智能驾驶技术了，来自Momenta，智能车参考内容中的常客，也是目前自主量产智驾的“五常”玩家之一。

　　智己这个品牌，现在可能无人不知了。只不过方式有那么一点遗憾：一个月前硬刚小米结果资料出现硬伤纰漏，引起轩然大波，被称为年度最惨发布会。

　　因为啥呢？因为截止昨晚发布会结束，智己L6大定已超过29000台，一度官方App预定系统还被挤崩了。