比亚迪发布混动电四驱DM-p开启新车预售或全面超越机械四驱

　　如今在这个汽油价格飞涨的时代，也许有部分消费者就会考虑一辆低油耗、无充电焦虑、高性能的混动车型了，而比亚迪汽车一直是这方面的领跑者。6月9日，比亚迪DM-p王者混动暨唐DM)-p预售发布会正式开启，解决了这一问题，开创了划时代先锋。行摄漫记《用镜头讲车》老蒲出席了此次发布会。

　　发布会现场看到，号称“王者混动”的DM-p架构，百公里加速5s以内，操控稳定性全面超越机械四驱，并且传承DM-i优秀省油基因。这三大优点，截至目前为止，已经是混动领域的天花板了。

　　DM-p王者混动的p即powerful，意思就是动力强劲。DM-p是“以电为主”的四驱混动架构，其心零部件为骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统，都已实现全面升级。同时，全新开发的后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升。不仅如此，该技术平台还对刀片电池性能进行了全面升级，从30%充至80%快充仅需20分钟，还拥有6kW的对外放电功率。

　　据介绍，DM-p百公里加速5s以内，并且通过四轮驱动协同控制，大幅提升了车辆的行驶稳定性和驾驶安全性。在四驱脱困方面，相比机械四驱来说，DM-p也是遥遥领先的，面对冰雪路、泥泞路，驾驭起来都比机械四驱轻松。

　　另外，此前DM-i的省油优势，DM-p依然将其传承了下来。新架构首次搭载了热泵系统，在低温环境下，空调节能效果更明显，车辆每百公里就可延长20km纯电续航里程，空调节能达到40%，据称能够解决极致性能与极致效能之间的矛盾。

　　发布会现场，首款基于DM-p技术平台打造的SUV唐DM-p正式预售，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。据现场介绍，唐DM-p系统最大功率可达452kW，零百加速低至4.3s，亏电油耗仅6.5L/100km，就具备了上述DM-p技术平台的优势。

　　此外，唐DM-p综合工况纯电续航里程为215km，官方称可达到5天城市通勤纯电行驶。周末2天郊野出游，又可以使用燃油和电机双驱动。可油可电，实现了短途用电、长途混动。另外值得一提的是，唐DM-p还拥有超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三项配置，操控稳定性与越野脱困性都比机械四驱灵敏得多。另据官方宣称，全时电四驱毫秒级响应速度是机械四驱的100倍，能够胜任大漠戈壁、高原雪山等路况。

　　外观方面，唐DM-p前脸部分采用参数化格栅设计，兼具层次感、力量感与运动时尚感。内饰上，唐DM-p在标配的七座基础上，推出了S级豪华旗舰大六座，进一步细分了用车市场的消费需求。在智能方面，唐DM-p还配备了DiLink 4.0(5G)智能网联、DiPilot智能驾驶辅助两大系统。

　　发布会现场，还推出了另一款新车的预售价格，即唐DM-i) 252KM尊享型，综合补贴后预售价格为 28.28万元。至此，唐DM-i、唐DM-p、2022款唐EV)，比亚迪唐)家族阵容已集结完毕。而依托此次发布的核心重磅技术平台DM-p而打造的唐DM-p，号称“4.3s+6.5L”的高性能、低能耗表现，再次顺应了汽车行业变革的深刻需求。在技术创新上，比亚迪汽车一直深蕴其道，并一直走在行业的前端。

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