智己回应大规模车机故障；威马破产重整新进展；别克新SUV资料曝光

　　据乘联会消息，2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大，部分头部企业表现很强。11月新能源销量万辆以上的18家厂商，批发销量占总体新能源乘用车全月销量的88.4%，这些企业的12月份预估销量为100万辆。按照正常结构占比预测，12月全国新能源乘用车销量113万辆，同比增长50%，环比增长18%；2023年全年测算的累计批发量为888万辆，同比增长38%。

　　乘联会表示，2023年乘用车市场热度温和上升，12月进入年末冲刺阶段，新能源市场在车购税指标调整效应和价格促销的双重驱动下创出历史新高，对2023年整体车市强增长构成了有力支撑。随着12月工业和信息化部等三部委关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告发布，新能源车市场又迎来高质量发展的政策调整期，部分短续航纯电车型的销量增长较强，进一步推动了纯电动增量。

　　前不久，懂车帝的冬测引发热议，不少车企高管怒怼，让人不得不重新审视车企和汽车门户两者的关系。这两天，又有消息称华为从2024年1月开始，已经主动停掉国内三大汽车门户网站懂车帝、易车网、汽车之家的合作，旗下门店均未开通三个平台会员，门店留资渠道已全部下架。针对此事，华为方面表示，由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务的原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。

　　要知道，三大汽车门户网站是各大车企购车线索来源。而放弃经销商入口，就基本相当于放弃了从门户网站引流。有人说，华为这次要走“特斯拉”的无广告之路了。也有观点认为，当品牌方自身的流量大于第三方平台的时候，这是必然会发生的事情。大家如何看待华为的这次变革，以后会不会有其他车企跟进？

　　销量才见起色的智己汽车，开始陷入质量危机。有不少智己车主反映车机出现系统故障，包括行驶中仪表盘不显示车速、挡位等重要信息，雷达提醒、转向提示音消失无声，流媒体后视镜不显示等。据报道，这些故障多见于智己LS6车型。随后智己汽车发表声明，“经查，由于IMOS集成的PDC（倒车雷达）提示音渲染器中存在一个时间戳冲突问题，导致部分车辆在2023年12月31日20点以后出现了倒车提示音缺失的问题。同时，对于没有在2023年11月底升级最新版本的部分车辆，会出现屏显信息的缺失”。智己汽车已于2024年1月1日完成了相关问题的修复，并于1月2日启动了IMOS 2.6.5版本补丁包的用户推送和提醒，1月3日完成所有用户的推送。

　　智己汽车联席CEO刘涛近日还在社交平台表示，“‘卷技术’已经成为行业共识，我很欣慰！这，真正卷到了智己的长板上来了！”只是对于很多汽车品牌来说，更应该思考的是如何在卷技术的同时保障技术以及产品的稳定性。

　　深陷困境的威马汽车，终于迎来一则难得的利好消息。日前，威马汽车发布公告称，根据申请，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整申请。预重整期间，威马集团已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，并与多个意向投资人接洽取得初步成果。有鉴于此，威马集团于2023年12月13日向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请。2023年12月29日，上海市第三中级人民法院裁定受理。2024年1月2日《民事裁定书》送达威马集团。

　　从和“蔚小理”一起并称造车新势力“四小龙”，到后续深陷债务危机停摆，再到被法院受理破产重整申请，威马可谓命途多舛。而这一次，或许是威马最后的救命稻草。值得注意的是，威马汽车虽然没有公开最新的债务情况，但实际负债情况或不容乐观。招股书显示，2019-2021年，威马汽车营收分别达17.61亿元、26.71亿元和47.42亿元；净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，三年累计亏损高达174.35亿元。企查查数据显示，目前威马汽车累计被执行总金额超1亿元，旗下公司股权被累计冻结超百亿元。

　　别克E5在2023年4月上市，起售价20.89万元；10月份又推出了E5先锋版，作为全系入门车型，价格下调了3.9万元。别克调价后取得了显着的效果。据上汽通用公布的2023年全年销量数据显示，新能源车销量首次达到了10万辆，同比增长104%，其中别克E5累计销量为3.51万辆。

　　工信部信息显示，新别克E5将推出磷酸铁锂电池版，续航里程降至515公里。2024款别克E5已经开始生产，预计智享标准续航版及以上车型会进行更新，磷酸铁锂电池版本很有可能会成为新的入门车型，售价或将进一步降低。

　　第十一代索纳塔在北京现代工厂迎来下线，标志着北京现代正式加入“1,200万车企俱乐部”。同时，北京现代还宣布未来3年将开发6款以上纯电动和插电式混动产品。全新索纳塔采用了地平线贯穿式日行灯组、立面H造型贯穿式尾灯等设计；N Line套件车型拥有更运动的外观，前脸、翼子板、尾部有专属“N Line”标识。

　　车内配备12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡，支持OTA升级、数字钥匙、指纹识别、身份识别等个性化功能。动力提供1.5T和2.0T发动机可选，全系匹配8AT变速箱。它将在1月份开启预售，3月份上市。

　　小鹏汽车发布公告称，广东小鹏与广东汇天签订了合作框架协议，双方同意在飞行汽车的研发、制造、销售及售后服务方面进行合作，广东小鹏将为广东汇天提供研发、技术咨询及销售代理服务。

　　小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”在2023年10月正式亮相，采用两分体构型设计，分为陆行体与飞行体两个部分，并可进行自动分离、结合。这款飞行汽车目前预期的量产时间在2025年第四季度，飞行汽车路行体的制造以及最后的组装将由小鹏汽车负责。

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