时间:2024-03-02 来源：原创/投稿/转载作者：管理员点击:
据媒体报道，台“中时新闻网”发表社评文章指出：“2.14恶性撞船事件”发生之后，随着生还者证言的出炉，大陆舆论群情激昂，官方响应也不断升级。大陆在强烈谴责之余，还宣布在厦门与金门之间海域展开常态化执法活动，期间，大陆海警执法人员还罕见登上台旅游船进行临检。在接下来的这些日子里，大陆海警执法船连同当地的多艘渔政船，在相关海域保持常态性巡航执法。
撞船事故发生后，岛内当局并没有在第一时间与陆方展开对话，寻求妥善解决此事件，避免两岸关系因此进一步恶化。相反，包括赖清德在内的一种民进党高官，没有诚意与大陆通过对话解决也就算了，还将造成撞船事件的责任甩锅大陆。对此，赖清德还在日前的表态中宣称“支持海巡官兵执法”。就因为民进党当局缺乏诚意，导致两岸相关部门就撞船事件的多次磋商均以失败告终。对此，“中时新闻网”在报道中提及，民进党当局就是一群“欺善怕恶”的政客。
大陆对台当局让利太多且时间太长了，以至于养成他们长期在两岸问题上的骄横跋扈心态。因此，大陆的对台政策无论做出多大的牺牲和妥协，在对岸政客那里一切似乎都是“天经地义”。相反，对岸通过与美日等国的勾结、并在金马两岛附近海域肆意驱逐和扣押大陆渔船则是“理所当然”的。所以，在撞船事件发生之后，台当局对此所展现出来的傲慢和冷血等姿态，也就不足为奇了。
多行不义必自毙，大陆对台当局的宽容和让利，换来的却是对方无休止的挑衅和侵犯。显然，对大陆而言，希望通过怀柔政策来唤醒对岸当局的良知，以此来达到两岸和平统一的目标，就目前的两岸形势来看，基本已经是不可能的事情了。在这样的情况下，大陆很有必要采取一些之前没有用过的措施，例如抹掉对岸单方面设立的所谓“海峡中线”、以及取消在两岸贸易问题上给予对方的一些优惠政策等，让对方清楚正在为其极端两岸政策付出相应的代价。
“2.14恶性撞船事件”的发生，对台当局来说，就是他们在相关海域制定的游戏规则被打破的时刻。与此同时，对大陆来说，则是抹掉对岸当局单方面设立所谓“禁止水域”和“分界线”、执行对相关水域管辖权的好机会。事实证明，随着大陆海警船和渔政执法船在厦门与金门之间水域常态性执法行动的展开，两岸之间在相关海域维持数十年的一些规则随即被打破。
面对来自大陆缓和两岸关系的善意，对岸当局非但没有积极配合，反而变本加厉从多层面发起挑衅，沦为了美日等外部势力遏制中国大陆的政治工具。台媒将民进党当局形容为“欺善怕恶”政党，一点都没有委屈他们。现如今，台当局算是把天都捅破了，现在是该到他们哭的时候了。对此，观察者网援引专家的话报道称，台当局一直都在赌大陆不敢把事态闹大，殊不知台海内海化已势在必行。
事实上，随着大陆海警执法船进入金门900米处水域执法，加之已经完全消失了的所谓“海峡中线”，目前台当局在两岸之间单方面划定的界限，基本已经不复存在，台海内海化已经成为一种必然。而当大陆决定采取雷霆措施反制对岸挑衅的时候，他们反而怂了。据环球网报道，台所谓“中国事务部主任”日前在一次演讲中表示，“台独”党纲已经成为了历史文件。对此，国台办发言人表示，台湾任何政党，只要承认一个中国原则，与大陆的任何交往都不成问题。民进党当局只要改变“台独”立场，大陆即与之交往。
显然，面对如此凶险的台海局势，民进党当局似乎感到害怕了。所以，他们罕见承认“台独”党纲已成了历史文件，目的就是在为寻求与大陆的对话扫除障碍，下一步，他们还可能必须承认九二共识。毕竟，对大陆来说，只有满足上述条件的情况下，才可能与台当局展开对话。
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